[Nice] Réseau Lignes d'Azur

[greg59]

Les trams Lignes d'Azur seront plus longs sur la ligne 1, voici quand
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Gaël Nofri précise que ces nouvelles rames seront opérationnelles « en 2026 ». Les essais et les perturbations qu’ils occasionnent « sont nécessaires afin de faire face au succès de cette ligne ! », insiste-t-il.

Leur mise en place sera progressive d’ici cette année-là : les rames courtes vont donc se faire rare avant leur disparition totale en 2026, au profit des rames longues.
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Lors de la célébration du 15e anniversaire de ce tramway, fin 2022, la mairie avait expliqué que cette ligne est « la plus empruntée de Lignes d’Azur et de France, après les métros de la région parisienne ». Entre 100.000 et 120.000 voyageurs l’empruntent chaque jour.

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a ... 95430.html

[filobus]

Pardon, mais quel flou dans les propos relatés par cette gazette

Des rames courtes qui vont disparaître au profit de rames longues ?

- Les 13 Citadis 302 restants vont-ils recevoir deux éléments supplémentaires ( dont une caisse avec essieux uniquement porteurs ) et devenir des Citadis 402 comme cela a déjà fait à partir de 2013 sur 15 autre rames ?

- De nouvelles rames vont-elles être mises en circulation ?

Des bruits de couloir évoqueraient même une dépose de la caténaire de la ligne 1 pour envisager la circulation de nouvelles rames à batteries et recharge partielle en station type Citadis X05...j'espère que cette idée brillante restera dans les couloirs car elle serait économiquement stupide et techniquement inutile

Nous verrons biens

[greg59]

La chronologie du projet de TCSP, d'abord un projet ARAMIS, puis du Métro VAL et ensuite du tramway :
https://chronologie-tcsp-france.fr/nice/

[AV-Transports]

Hello hello

Petit passage à Miramas hier, où je suis tombé sur ce GX137 un peu particulier :



numéro de parc 100670, immatriculé EV-636-WZ (06)

Serait-ce un ancien bus de chez vous

Merci par avance pour vos renseignements

A+ bonne journée

[Lyon-St-Clair]

Ex-TCA manifestement : https://tc-infos.fr/id/18732

[AV-Transports]

Ah oui en effet c'est bien lui, merci beaucoup

(Pardon je n'ai pas encore pris l'habitude de consulter TC-Infos ^^ )

[CFVE]

Un nouveau bus Lignes d'Azur arrive en centre-ville, ce qui va changer.

Le nouveau bus de Lignes d'Azur de la future ligne 8+ à Nice, dite à "haut niveau de service", a été présenté, ce mercredi. Voici ce qu'il faut savoir sur cette nouvelle offre. Il est rouge, comme les autres nouveaux bus électriques, et fonctionnera selon une fréquence augmentée par rapport aux autres lignes. Le nouveau bus à haut niveau de service (BHNS) des Lignes d’Azur a été présenté, ce mercredi 24 avril 2024, à Nice (Alpes-Maritimes).

Ce véhicule circulera sur la future ligne 8+, entre la place Goiran et le palais des expositions, en lieu et place de l’actuelle ligne 8 qui dédouble la ligne 1 du tramway. Voici ce qui va changer. La ligne 8+ plus fréquente que la ligne 8. Le BHNS devient concret, avec la présentation du bus qui servira à effectuer les rotations de la ligne 8+. Depuis plusieurs années, la ville de Nice se prépare à accueillir ce bus, dont la fréquence de passage aux arrêts est censée être plus importante que l’actuelle ligne 8.



Le nouveau bus à haut niveau de service officiera sur la future ligne 8+, entre le nord et l’est de Nice, en passant par la promenade des Anglais - Manon Reinhardt actu Nice.



Le bus circule à l’électricité et est articulé avec un accordéon - Manon Reinhardt actu Nice.

Actu Nice

[greg59]

Le bus circule à l’électricité et est articulé avec un accordéon

Les journalistes parfois ne se rendent pas compte de ce qu'ils disent, un bus articulé n'a forcément qu'un accordéon, pas plus.....

[Maki2859]

Avons-nous des nouvelles des VanHool Hydrogène achetés conjointement avec un autre réseau ?

Vu que VanHool n'est plus et que j'avais lu que le lancement de ces nouveaux véhicules était prévu vers 2025, j'imagine que c'est tombé à l'eau ?

[loulou]

Le bus circule à l’électricité et est articulé avec un accordéon

Les journalistes parfois ne se rendent pas compte de ce qu'ils disent, un bus articulé n'a forcément qu'un accordéon, pas plus.....

Et entre ceux qui parlent de CAR alors qu'il s'agit de BUS et vice-versa.....

[filobus]

La future ligne 8+ ferait terminus au palais des expositions.
Elle ne desservira donc plus le lycée Apollinaire ni l’hôpital Pasteur comme l'actuelle ligne 8.
Alors pourquoi ne pas l'appeler ligne 8 - (huit moins), ce serait plus factuel.

[filobus]

Deux Gx 437 E Lineum en service ce jour sur la ligne 12 : le 414 et le 422

[sebcer13010]

Salut les niçois,

Aujourd'hui, passage du 412 (GX437E Linium) au dépôt RTM Interurbain (anciennement RDT13) d'Aix-en-Provence. Il va probablement être testé sur la ligne A du réseau Aix en Bus puisque la RTM exploite la ligne et il se murmure depuis quelques jours/semaines que c'est ce modèle qui va être pris pour les 5 articulés prévus pour la fin de l'année 2025.

[421FOREVER]

Bonsoir à tous,
J’étais récemment à Nice pour photographier des bus et des tramways et samedi prochain je reviendrai.
J’ai quelques questions :
J’ai vu que les bus ont des numéros de série très différents, trois chiffres ou plus ; Sont-ils tous de Ligne D’Azur ou y a-t-il des contrats avec des entreprises externes ?
Pourriez-vous avoir ici une flotte de véhicules la plus à jour possible ?Je suis en train de corriger les photos mais j’ai un peu de difficulté surtout avec le catalogage des numéros d’entreprise.
Merci d’avance pour vos réponses.

[Lyon-St-Clair]

Il y a de la sous-traitance, comme dans la plupart des réseaux français.

[Jojo]

Pardon, mais quel flou dans les propos relatés par cette gazette

Des rames courtes qui vont disparaître au profit de rames longues ?

- Les 13 Citadis 302 restants vont-ils recevoir deux éléments supplémentaires ( dont une caisse avec essieux uniquement porteurs ) et devenir des Citadis 402 comme cela a déjà fait à partir de 2013 sur 15 autre rames ?

- De nouvelles rames vont-elles être mises en circulation ?

Il y a pourtant cette phrase assez claire :

Lignes d’Azur a promis que les rames courtes seront bientôt rallongées

Mais quels sont ces essais nécessaires, sachant que des rames longues peuvent déjà circuler sur la ligne ?

L'allongement de Citadis 302 en 402 se fait avec un troisième bogie moteur.

[greg59]

Lignes d’Azur réajuste certaines lignes de bus: voici tout ce qu’il faut savoir
Arrivée du BHNS retardée et ajustements programmés sur certaines lignes du réseau de transport en commun de la Métropole Nice Côte d’Azur: voici les principaux points à retenir.
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Le BHNS a du retard
Un peu de retard pour la mise en service du fameux BHNS (le bus à haut niveau de service appelé aussi bus-tram sera la ligne 8 +) qui se fera finalement le 21 octobre au lieu du 2 septembre.

"Ce léger décalage est dû au fait qu’il y a un retard dans la connexion au réseau électrique des distributeurs de titres de transport qui sont implantés sur chaque arrêt de la ligne 8 +", justifie Gaël Nofri.

Cette dernière ira de la place Goiran au palais des Expos tandis que la ligne 12 + fera Cap 3000 - Pasteur (au lieu de s’arrêter aujourd’hui au palais des Expos).

https://www.nicematin.com/vie-locale/le ... oir-939078

[filobus]

Aujourd'hui, mise en service commercial des lignes 8+ et 12+ avec des Gx 437 E Linium (BHNS).
Normalement, finis donc les UrbanWay 12 GNC, les quelques GX 327 restants sur la 8/8+.

https://www.nicecotedazur.org/actualites/decouvrez-les-nouvelles-lignes-de-bus-lignes/

Je mettrai des images quand il sera possible de placer directement des fichiers sur le forum, sans recourir à un hébergeur tier.

[Urbino]

Je mettrai des images quand il sera possible de placer directement des fichiers sur le forum, sans recourir à un hébergeur tier.

Ce qui n'est pas prévu à ce jour... et techniquement pas réalisable.

[greg59]

Ligne 4 du tram Nice Cagnes-sur-Mer retardée de 2 ans

Ce jeudi 5 décembre 2024, la Métropole de Nice Côte d'Azur a fait un point d'étape sur l'avancée des travaux de la future ligne 4 de tramway. Initialement prévu pour 2028, le projet a pris du retard et sera finalement sur les rails en 2030.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... on-6516669

Nice. La future ligne 4 de tramway prend du retard : le point sur le projet en images
Annoncée depuis 2019, la ligne 4 de tramway qui reliera Nice à Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent-du-Var est en cours de construction. Un point d'étape a été organisé.

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a ... 61203.html

"Ce n'est pas un fantasme": les travaux de la ligne 4 de tramway entre Nice et Cagnes vont (enfin) démarrer
Le tramway va relier le quartier Grand Arenas à Nice aux lycées Renoir et Escoffier à Cagnes, à l’horizon 2030. Les premiers coups de pioche vont enfin être donnés.

https://www.nicematin.com/transports/le ... 030-961108

Point d’étape sur les travaux de la ligne 4 du tramway

https://saintlaurentduvar.fr/news/point ... u-tramway/

[greg59]

Une nouvelle ligne de tram entre CADAM et Aéroport sous l'indice B verra le jour, elle aura une fréquence de 10min, en attendant la ligne T4 en service en 2028, mais les usagers râlent de perdre du temps futur pour aller au CADAM ou venir du CADAM (P+R)

On fait le point sur les lignes du tramway niçois qui vont être profondément modifiées à partir du 6 janvier
Le tracé et la fréquence de ces lignes du tramway vont être profondément modifiés à partir du 6 janvier. Quelles sont les réactions des usagers ? Quelles réponses apporte la Métropole ?

https://www.nicematin.com/transports/-c ... ier-962654

[filobus]

Comme toujours, il y a du bon et du moins bon.

- la fréquence des rames sur la section commune T2/T3 pourra rester identique à celle actuelle T2 aéroport/T2 Cadam.
- tant mieux pour les voyageurs venant de St Isidore par le T3, il n'y aura plus de correspondance pour le port et retour.
- rien de changé pour le T2 aéroport-port.
- malgré le nouveau parcours B, le Cadam se retrouve isolé, avec une correspondance obligatoire pour y arriver. Cette rupture de charge risque de diminuer l'attractivité du par relais.


La ligne T1 est toujours saturée, malgré le renfort amené par les BHSN des lignes 8+ et 12+. A quand 100% de rames longues sur la T1 ?

[greg59]

La ligne T1 est toujours saturée, malgré le renfort amené par les BHSN des lignes 8+ et 12+. A quand 100% de rames longues sur la T1 ?

Les rames seront toutes rallongées d'ici 2026 :
https://nicepresse.com/nice-victime-de- ... ains-mois/

[Maki2859]

Je viens de voir la nouvelle du côté de Belfort. Les sept VanHool hydrogène qu'ils avaient ont pris feu.

J'en viens à me demander si nous avons des nouvelles de nos VanHool hydrogène niçois achetés via l'Ugap dans un groupement avec Belfort ? J'avais lu que ce serait pour 2025 mais je ne vois rien venir.
D'autant que VanHool.. Et bien c'est du passé maintenant. VDL prend en charge les commandes en cour je suppose ?

[Lyon-St-Clair]

Si la production a été lancée avant la faillite oui de mémoire, sinon...