[Annecy] Réseau Sibra

[Max-Savoie]

Les 1er tours sur le réseau SIBRA pour les Vectio C sont prévus pour le lundi 3 septembre sur les lignes 8 et 18.

Merci pour l'info.

Est-ce que les GX127 et le Citaro K circuleront encore quelques jours durant le mois de septembre avant l'arrivée complète des Vectio C ?

Pour le Citaro K sont départ n'est pas prévus avec l'arrivé des Vectio C.
Concernant les GX127 leur départ est prévus à la mi-octobre.
Les Vectio C remplaceront des Cytios et certains Sprinter.

Pour l'instant les 2 GX127 circulent en alternance sur la ligne 8 en compagnie d'un Cytios ou d'un Sprinter.
Le Citaro K lui circule uniquement sur la ligne 13 avec l'Irisbus Citélis de 10 mètres.

[CFVE]

Annecy : découvrez la nouvelle ligne de bus et le service de transport à la demande.

La compagnie Sibra qui gère les bus à Annecy dévoile ce lundi une nouvelle ligne de bus et un service de transport à la demande pour les habitants de Chapeiry et de Saint-Sylvestre.

Voir l'article de France Bleu Pays de Savoie



La Sibra met en place une nouvelle ligne de bus à partir de la rentrée. © Radio France - Willy Moreau.



La Sibra met en place une nouvelle ligne de bus à partir de la rentrée. - Sibra.

[Max-Savoie]

Concernant les Vectio C; leur mise en service est repoussé de 2 semaines. Leur livraison sur Annecy est prévus pour demain soir (vendredi 31/08) à 19h30.

[Max-Savoie]

Les 3 premiers Otokar Vectio C remplaceront les vehicules n°104 (Renault Master), 118 (Mercedes Sprinter) et 125 (Vehixel Cytios).

[Lyon-St-Clair]

Qui exploitent les nouvelles lignes interurbaines du coup ? Maintient des contrats hérités de LIHSA pour les lignes préexistantes ?

[Virgile1994]

Oui pour l'instant ce sont les contrats en cours qui se poursuivent jusqu'à leur échéance, sauf si l’échéance coïncidait avec septembre 2018.

C'est d'ailleurs pour ça que les 52 et 61 ne sont pas passées Sibra, parce qu'elles étaient dans des contrats groupés avec respectivement la 51et la 62 dans leur contrats, qui sortent largement du Grand Annecy.

[Max-Savoie]

Voici les plaques pour les 3 Otokar Vectio C : EZ-405-ZF / EZ-547-ZF / EZ-670-ZF pour les n° sa devrait être dans les 320.

[SETRA S415 NF]

Je vois que c'est Francony qui exploite la 40, je l'ai reconnu avec son S 416 UL (grâce à la plaque CE-009-TT) mais la 80, qui est-ce qui la gère ?

[BUS TPG]

Il s'agit d'un Crossway de Philibert qui, comme le Setra de Francony, était en livrée Lihsa avant.

[Lyon-St-Clair]

Donc Philibert exploite la 80 et le Mobil'Alp Glières, qui exploite le Proxibus du coup ?

[Max-Savoie]

Lignes n°80-81-82 + Mobil'Alp assuré par Philibert.
Lignes n°41-42 assurés par Francony.
Ligne n°40 assuré par Loyet.
Lignes n°31 + Proxi'Bus assuré par Albanais Voyages.
Lignes n°9 à 18 + Dim'Bus + Noctibus assurés par Transdev Haute-Savoie.

[Lyon-St-Clair]

Il n'y a plus de sous-traitance partielle sur la 8 ?

[Max-Savoie]

Si pendant toutes les vacances scolaires + certains trajet en période scolaire.

[Max-Savoie]

La Sibra va recevoir prochainement : 2 Ivéco Urbanway 18 pour remplacer le Volvo 7700 A n°80 et l'Irisbus Agora L n°62 ainsi que autre 9 Mercedes-Benz Citaro C2.

[Hansi93]

Merci Max-Savoie pour toutes ces informations sur ton réseau.

Je me permets de revenir sur ton état de parc des affrétés Transdev Haute-Savoie dans ton post du 17 juin.
Si j'ai bien tout compris (et ce n'est pas sûr...), les sociétés Crolard et Frossard ont été regroupées dans la même entité Transdev Haute-Savoie ?
Ce n'est donc pas Transdev Rhône-Alpes-Interurbain (RAI) qui aurait opéré ce regroupement.
Pourrais-tu me clarifier ces histoires entre filiales ?

Concernant les minibus, les Master n°100 et 101 étaient affectés aux navettes pour conducteurs.
Le n°100 serait-il passé chez Transdev et le 101 resté chez l'exploitant principal... ?
Les minibus (City-27, City-65, Cytios...) appartiennent-ils à l'Agglo qui les prête à l'affrété, ou bien les véhicules sont-ils propriété de Transdev HS ?
Apparemment, le Boxer n°108 aurait été vendu le 23/03/18. Pourrais-tu le confirmer ?

Merci encore pour ces compléments d'infos.

[Virgile1994]

Pour Crolard-Frossard, C'est en fait juste les implantations de Seynod qui sont désormais toutes les deux Transdev Crolard. L'ex-Frossard de Thonon, TRAI reste à part. Ça permet de simplifier le fonctionnement des deux implantations d'Annecy. Là où avant il s'agissait de deux entreprises différentes (filiales du même groupe), qui devaient donc se facturer entre elles tout prêt de matériel, sous-traitances... Maintenant on n'a plus qu'une seule entreprise, avec des conducteurs et cars pouvant faire indifféremment des services de l'un ou l'autre. Le choix de fusionner sous Crolard étant pour conserver la direction sur place, plutôt que de passer à TRAI et donc avoir une direction à Lyon. De facto, ça faisait un bout de temps qu'ils fonctionnaient en coopération, mais le fait qu'il s'agissait de deux entreprises différentes rendant la chose compliquée.

Et Transdev Haute Savoie n'est qu'une marque pour regrouper Crolard, TRAI Thonon (ex-Frossard) et Mont-Blanc Bus de Chamonix, pour des candidatures groupées aux appels d’offre entre autres.

[Max-Savoie]

Concernant les Otokar Vectio C le 1er entrera en service ce lundi 17 septembre sur la ligne 18. Ils porteront les n°301-302-303.

Concernant les différents véhicules :
Vehicules Transdev Crolard :
_Les 5 Solaris Urbino 12.
_Les 3 Otokar Vectio C.
_Les 2 Setra S 415 & S 315.
_Les 2 Heuliez GX 127.
_Le Mercedes Citaro K.
_Les 3 Vehixel Cytios 4/39 n°125-1201-1202.
_Le Renault Master n°104.
_Les 2 Mercedes Sprinter City 65 n°118-119.
_Les 2 Mercedes Sprinter (ex Mont-Blanc Bus) sont en location jusqu'à début décembre.
_Le Citélis 10.5 n°313 (ex Mont-Blanc Bus) est en location jusqu'à fin octobre.

Véhicules acheté par la SIBRA pour Transdev :
_Le Renault Master n°100.
_Les 2 Mercedes Sprinter City 65 n°120-12.
_Les Vehixel Cytios 4/39 n°122 à 124 + 130 à 132.
_Les 2 Dietrich City 27 n°133-134.

Concernant les véhicules de la SIBRA (bus standards et articulés) :
_L'Irisbus Citélis 12 n°08 à changé de plaque voici la nouvelle : EZ-151-WF.

[Max-Savoie]

Salut, 2 des 3 Vectio sont en service un sur la 8 et l'autre sur la 18. Il s'agit du 301 sur la 8 & du 303 sur la 18.
Le Setra S315 NF n°289 à fini sa carrière sur le réseau SIBRA. Il est pour l'instant stationné au dépôt de Transdev Crolard.

[Max-Savoie]

Les nouveautés prévus sur le réseau SIBRA sont prévus pour le lundi 29 avril 2019.
Concernant les dimanche : les lignes I-J-K-L effectueront leurs derniers service le dimanche 28 avril.
A la place des lignes I-J-K-L; les lignes 1 à 7 avec des fréquences toutes les 50 minutes (2 bus par ligne).
Concernant le réseau de la semaine : les lignes 1 à 10 seront prolongés jusqu'à 23h30.

[Lyon-St-Clair]

Et ben voila, juste quelques mois avant le Léman Express, la Sibra élimine ses deux gros points noirs Par contre, 50 minutes le dimanche, c'est assez spécial...

[sapino]

Les nouveautés prévus sur le réseau SIBRA sont prévus pour le lundi 29 avril 2019.
Concernant les dimanche : les lignes I-J-K-L effectueront leurs derniers service le dimanche 28 avril.
A la place des lignes I-J-K-L; les lignes 1 à 7 avec des fréquences toutes les 50 minutes (2 bus par ligne).
Concernant le réseau de la semaine : les lignes 1 à 10 seront prolongés jusqu'à 23h30.

Au fil des années, ce réseau ne cesse de s'améliorer ! Plus qu'à cadancer les lignes structurantes et on devrait frôler le top !

Et ben voila, juste quelques mois avant le Léman Express, la Sibra élimine ses deux gros points noirs Par contre, 50 minutes le dimanche, c'est assez spécial...

D'un autre côté on passe quand-même de 4 à 7 lignes dominicales...

[Max-Savoie]

Les nouveautés prévus sur le réseau SIBRA sont prévus pour le lundi 29 avril 2019.
Concernant les dimanche : les lignes I-J-K-L effectueront leurs derniers service le dimanche 28 avril.
A la place des lignes I-J-K-L; les lignes 1 à 7 avec des fréquences toutes les 50 minutes (2 bus par ligne).
Concernant le réseau de la semaine : les lignes 1 à 10 seront prolongés jusqu'à 23h30.

Au fil des années, ce réseau ne cesse de s'améliorer ! Plus qu'à cadancer les lignes structurantes et on devrait frôler le top !

Et ben voila, juste quelques mois avant le Léman Express, la Sibra élimine ses deux gros points noirs Par contre, 50 minutes le dimanche, c'est assez spécial...

D'un autre côté on passe quand-même de 4 à 7 lignes dominicales...

Même 8 le dimanche avec la ligne X qui reliera Epagny Metz-Tessy à la Clinique d'Argonay en passant par l'Hôpital.

[Max-Savoie]

Le réseau Nocti'Bus sera également renforcé avec 8 lignes au lieu de 3 et ceci à partir de début mai 2019. En terme d'horaires les lignes attaqueront à partir de 22h jusqu'à 4h du matin. Un réseau qui circulera quasiment 23h sur 24h du lundi au samedi.

[BUS TPG]

En espérant que la fréquentation soit au rendez-vous car le développement est vraiment intéressant !

[jerome]

8 lignes fonctionnant du lundi au samedi jusqu'à 4 h du matin Cela semble assez peu réaliste... Es-tu sûr de tes sources Max-Savoie, car certaines évolutions que tu nous as annoncées ici même il y a quelques mois n'ont finalement pas vu le jour :

Des nouveautés sont à prévoir sur le réseau SIBRA en 2018.
Ligne 2 : Prolongement du "Campus" jusqu'au "Parc des Glaisins" via l'itinéraire de la ligne 17 & aussi entre "Piscine-Patinoire" et "La Salle Pringy" via l'itinéraire de la 3.

La ligne 9 va être reprise par la SIBRA et non-plus sous-traités à Transdev Haute-Savoie à partir de fin août. Elle sera assurés en articulés au heures de pointe et en standard en heures creuses; son parcours sera Gare <-> Lycée Lachenal. La partie Lycée Lachenal <-> Clinique d'Argonay sera assuré par un minibus de 10 mètres. Pour la partie Lycée <-> Clinique la ligne devrait porter le n°19.