[Besançon] Réseau Ginko

[remformule]

Voilà, j'ai plusieurs questions qui me trottent dans la tête et j'aimerais connaître une réponse :

1- Est-ce que tous les bus ont la girouette de toutes les lignes du réseau : ex : les Van Hool A508 ont t'ils la girouette du 1 ou du 6, 10, ... ou le contraire pour les Citaro G ?

2- Lorsqu'iol y aura le tram, plusieurs lignes vont être supprimées et probablement des lignes ou les articulés circulent, donc lorsqu'il y aura des articulés en trop, est-ce que les autres lignes auront des articulés ou garderont leur standard ?? Genre la 20 ou 27...

Bon et la c'est des questions comme sa :

3- Quel est votre ligne préférée ?

4- Quel terminus du réseau trouver vous le plus pittoresque ? Ou bien même une station...

[little25]

Bonsoir,

En tant qu'utilisateur du bus, je trouve que la ligne 17 citadelle est la ligne avec la plus belle vue.

[bks506]

Voilà, j'ai plusieurs questions qui me trottent dans la tête et j'aimerais connaître une réponse :

1- Est-ce que tous les bus ont la girouette de toutes les lignes du réseau : ex : les Van Hool A508 ont t'ils la girouette du 1 ou du 6, 10, ... ou le contraire pour les Citaro G ?

2- Lorsqu'iol y aura le tram, plusieurs lignes vont être supprimées et probablement des lignes ou les articulés circulent, donc lorsqu'il y aura des articulés en trop, est-ce que les autres lignes auront des articulés ou garderont leur standard ?? Genre la 20 ou 27...

Bon et la c'est des questions comme sa :

3- Quel est votre ligne préférée ?

4- Quel terminus du réseau trouver vous le plus pittoresque ? Ou bien même une station...

Alors pour ce qui est des girouettes, tous les bus ont la même girouette (en dehors des PMR), qu'ils soient midibus, standards ou articulés.

Pour ce qui est des articulés, la spécificité de besançon est que les articulés ne sont pas affecté par ligne, mais par besoin à un temps précis, ainsi on peut voir sur la même ligne un articulé suivi de deux standards puis un autre articulé, et la ligne sera composé différement au demi-tour suivant. Alors non, si la ligne 27 ne nécessite pas l'usage d'un articulé, il n'y aura pas d'articulé. Si aujourd'hui on peut croiser des articulés en ligne 20, c'est seulement parcequ'il y a une interconnexion avec la ligne 10 qui elle nécessite l'affectation d'articulés, tout comme la ligne C en articulé parcequ'elle est précédé de la ligne 4.

Quand à ma ligne préféré... dure de choisir. Je n'ai pas particulièrement de ligne préférée. Je dirais plutôt qu'en dehors des lignes 2,22 qui font essentiellement du boulevard, de la 1 en heure de pointe et de la 17 qui pour moi est plus une navette qu'une ligne, toute les autres ont leur charme.

Pour la question 4, désolé, je sèche, je n'y avait à vrai dire jamais pensé...

ciao

[simbac]

2- Lorsqu'iol y aura le tram, plusieurs lignes vont être supprimées et probablement des lignes ou les articulés circulent, donc lorsqu'il y aura des articulés en trop, est-ce que les autres lignes auront des articulés ou garderont leur standard ?? Genre la 20 ou 27...

Il n'y aura pas forcément d'articulés en trop. Déja d'ici 2015 beaucoup vont être réformés ( les VH et probablement les 417). Il ne restera donc que les agora et les citaros. Malgré le tram, le besoin en articulé existera encore. Ainsi les lignes 1,2,22 en auront besoin, sans oublier le TCSP campus - gare. La CAGB a déja prévu le coup, l'achat de bus va être réduit ces prochaines années. D'ailleurs ce n'est pas un hasard que le 545 ne soit pas accompagné d'un 546... Depuis quelques années on recoit toujours plusieurs articulés, c'est la première fois depuis longtemps qu'on ne recoit qu'un seul articulé.

[Terroir]

Petite rectification a ce qu'à dit bks506, les Vanhool A508 ne possèdent les films de girouettes que des lignes roulant en moyenne capacité (20, 24, 31, 32 et 34).

[remformule]

C'est vrai pour les articulés, j'avais oublié que les AG700 et 417 allaient être réformé d'ici 2015 et je suis aussi d'accord que toutes les lignes ont leur charme

[keolisbesak]

Petite info concernant le tram bisontin!! les premiers coup de pioche préparant l 'arrivé du tram viennent d'être donné y' a 2 semaines !!Il s' agit de dévier les réseaux enterré,là où sont situé les travaux entre le rond point de la nouvelle caserne des pompiers rue Brulard et la place Risler!! (source la presse Bisontine octobre 2010)et courant octobre de même rue fontaine argent ou/et boulevard Diderot !!

[Toby]

En terminus, celui des orchamps, pour son parking "alignés", j'aime trop. Et parce qu'il n'a pas trop évolué depuis des années, je trouve.
Celui de planoise aussi, avec sa maison bleue au milieu, et les bus stationnant autour.
Et saint-claude, avec sa particularité d'avoir en enfilade le 31 et le 4.

En ligne la plus chargée, je dirais la 1 et la 10, ce sont les plus importantes, je trouve. Après elles se valent toutes, le matin c'est bondé, le soir pareil, le midi aussi, et le reste de la journée c'est relativement vide.

[simbac]

Petite question, déja posée par BKS506, mais qu'en est il des citos? car comme il l'a déja dis les 42 et 43 sont à coté des vieux PR et n'ont pas l'air d'avoir servis depuis un moment...

Sinon j'ai pu effectivement pu voir le 539 sur la C hier soir, ca fait bizarre, d'ailleurs il y avait aussi le 545 sur la B, manquait plus que la A en articulé...

[Toby]

C'est vrai que ça fait longtemps que j'ai pas vu de Citos, mais davantage de VH...
Hier, c'était une véritable "percée" des Citaros en centre ville : les Heuliez boudaient, c'était assez bizarre ^^

[Alicron]

Petite question, déja posée par BKS506, mais qu'en est il des citos? car comme il l'a déja dis les 42 et 43 sont à coté des vieux PR et n'ont pas l'air d'avoir servis depuis un moment...

Sinon j'ai pu effectivement pu voir le 539 sur la C hier soir, ca fait bizarre, d'ailleurs il y avait aussi le 545 sur la B, manquait plus que la A en articulé...

tu l'a vu ou ce 539 ?? nan parceque bon :

HD

c'étais moi au volant

[bks506]

mais qu'en est il des citos? car comme il l'a déja dis les 42 et 43 sont à coté des vieux PR et n'ont pas l'air d'avoir servis depuis un moment...

Les citos égalent à eux même sont en attente de réparation. au lieu de scouater derrière l'atelier comme avant, ils sont parkés au fond, avec les bus réformés.

Sinon j'ai pu effectivement pu voir le 539 sur la C hier soir, ca fait bizarre, d'ailleurs il y avait aussi le 545 sur la B, manquait plus que la A en articulé...

Jeudi soir, normalement il n'y aurait pas dût avoir que le 545 sur la B, puisqu'ils sont 2 bus sur 3 en articulé sur la ligne B le jeudi soir.

ciao

[simbac]

@bks : oui, mais je n'ai vu que le 545 après il y en avait sans doute un autre d'articulé mais je ne l'ai pas vu.

@Alicron : le 539 je l'ai vu 2 fois à la hauteur de l'office du tourisme, pas grand monde dans ton bus...

[Alicron]

tu m'étonne ^^ sur la soirée j'ai du faire 30 clients, peut être 50 ...

[simbac]

Au fait on en sait plus sur le changement de délégataire? Qu'est ce qui va changé par exemple ou ce qui a poussé à ce changement (à part le prix bien sur)...

[simbac]

Bonjour,

Je suis passé hier par la rue du docteur mouras. Un triste spectacle m'attendait. Il ne reste presque plus rien du 525, il a été complètement désossé, il ne reste plus que la structure de la remorque. Et les autres PR ne sont pas dans un bon état...

[Toby]

Photo ?

J'ai vu le 50 hier, et ai été surpris d'un détail que j'avais jamais vu.
La vitre arrière a l'ancien autocollant de la CAGB, les autocollants "début Ginko" avec le numéro de téléhone et le site internet (d'ailleurs, pourquoi ont-ils étés retirés?), et aussi le lettrage "Compagnie des transports de Besançon", et celui "Keolis Besançon".

Bizarre hein ?

[Alicron]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/127250563.htm?ca=5_s

le 62 traine du coté de Mulhouse

[ginko 25]

Bonjour, j'ai remarqué une petite particularité puisque pour la ligne 5 au départ des orchamps, les horaires de 11h58 12h04/14/24 et 31 sont tous assurés par des bus articulés.

[bks506]

Bonjour, j'ai remarqué une petite particularité puisque pour la ligne 5 au départ des orchamps, les horaires de 11h58 12h04/14/24 et 31 sont tous assurés par des bus articulés.

Désolé, je ne comprends pas exactement la particularité. Tu réagis à un sujet en particulier? Ou c'est le fait de voir 5 articulés d'affilé en 5?
Sinon, moi j'ai remarqué qu'à 17h en 22, quand on attend 1 bus direction planoise pendant 21 minutes, on a le temps d'en voir 3 passer direction orchamps, et ca ca fou les boules.

ciao

[ginko 25]

Oui, en effet c'est le fait d'avoir 5 articulés à la suite, sinon, pour la ligne 22 pas de réponse !

[bks506]

Oui, en effet c'est le fait d'avoir 5 articulés à la suite, sinon, pour la ligne 22 pas de réponse !

Ben la réponse c'est qu'il y a une sortie de bus en ligne 22 qui commence a planoise plus un 2 qui fait sa connection en 22 à planoise, et que d'en l'autre sens, il doit surement y avoir un 22 qui a fait sa connection en 2 ou autre au orchamps et ducoup il y a un trou à ce moment là, surement comblé par la 2 le reste de la ligne...

ciao

[Toby]

Grande interrogation aussi au niveau de la gestion des lignes 2 et 22 : c'est leur quasi-simultanéité sur les sections en commun. En gros, quand il y a un 22 à Notre-Dame, le 2 est pas loin derrière, et inversement. Et après, 20 minutes sans bus. C'est dommage, il pourrait y avoir un aménagement de la fréquence sur le boulevard, non ?

[little25]

Bonsoir,

Je ne trouve pas que les 2 et 22 sont trop rappoché, ca doit tomber par hasard ?

[Alicron]

bah en fait les departs sont decalés .. mais le 2 etant plus "lent", il se fait souvent ratrapper par le 22 qui suit.