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par SBG Südbadenbus » 24 Nov 2015 23:58
Salut,
C'étaient bien les premiers bus à plancher surbaissé du réseau TRAM (avec les O 405 N1) et parmi les premiers de France en 1993.
Cordialement,
SBG Südbadenbus
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par Train-Corail » 25 Nov 2015 14:45
Ah chez vous aussi vous avez encore des O405GN

Chez nous, à Saint-Étienne les deux restants (mais ce sont des O405GN2) roulent du lundi au samedi et les CR en sont vraiment contents! Et bien que datant de 1998, le confort est très correct. C'est le CC72000 des autobus

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par gader » 26 Nov 2015 1:36
Train-Corail Wrote:Ah chez vous aussi vous avez encore des O405GN

Chez nous, à Saint-Étienne les deux restants (mais ce sont des O405GN2) roulent du lundi au samedi et
les CR en sont vraiment contents! Et bien que datant de 1998, le confort est très correct. C'est le CC72000 des autobus

C'est le contraire chez nous. Certains les aiment beaucoup mais la plupart les abhorre !
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par SBG Südbadenbus » 04 Déc 2015 16:58
Bonsoir,
Depuis hier le IVECO Urbanway 12 no. de parc 402 tourne sur la ligne 11.
Cordialement,
SBG Südbadenbus
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par gader » 04 Déc 2015 20:41
SBG Südbadenbus Wrote:Bonsoir,
Depuis hier le IVECO Urbanway 12 no. de parc 402 tourne sur la ligne 11.
Hier il était sur la 15, tout comme le 701. Aujourd'hui ce dernier était sur la 16.
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par arnaud68 » 30 Jan 2016 12:24
Dernières nouvelles concernant l'état de parc:
- le 729 (PR118) est désormais réformé.
- le 727, le 728 et le 733 roulent encore.
- le 535 (Agora S) est réformé. Le châssis au niveau de la porte arrière est en mauvais état.
- Il n'y a plus aucun Mercedes en circulation à Mulhouse.
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par SBG Südbadenbus » 31 Jan 2016 14:33
535, c'est un Agora qui date encore de temps de RVI en Euro 2, non?
Cordialement,
SBG Südbadenbus
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par arnaud68 » 31 Jan 2016 18:47
535, c'est un Agora qui date encore de temps de RVI en Euro 2, non?
Oui absolument. C'est un Renault Agora S €2. Et ce sont désormais les plus vieux bus du réseau si on met de côté le 727, le 728 et le 733.
Sinon, bonne nouvelle: le Citelis 18 n°642 est de nouveau en circulation !

Ce bus avait été accidenté suite à une sortie de route à la limite de Kingersheim et de Wittenheim en janvier 2014. Il roule à nouveau depuis le début de l'année.

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par SBG Südbadenbus » 31 Jan 2016 21:37
C'est bon de le voir rouler, mais niveau fiabilité il ne vaut pas un MB O 405 GN1. Il fêtera pas ses 20 ans sur le réseau.
Sinon, 644, c'est fini pour lui, non? On peut en récuperer quelque-chose?
Cordialement,
SBG Südbadenbus
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par SC10-57 » 31 Jan 2016 21:51
Je fait un petit tour la semaine dernière sur le réseau et au dépôt, le PR 180-2 N°733 et le PR 118 N°728 circulaient sur des renforts scolaires alors que le PR 180-2 N° 727 et le PR 118 N°729 étaient stationnés avec les trois 0405 GN réformés et le Citelis 18 N°644.
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par arnaud68 » 31 Jan 2016 22:31
Le 727 est effectivement dans la prison, mais dans la partie de la prison où les bus sont placés normalement lorsqu'ils nécessitent une réparation à l'atelier. Donc le 727, c'est un peu le point d'interrogation actuellement. Dans le doute, je le considère comme non réformé pour le moment.
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par arnaud68 » 09 Fév 2016 21:30
Nouvelle info: les réformes de bus se poursuivent puisque désormais le 727 (PR180.2) et le 521 (Agora S) ne rouleront plus. Il ne reste plus qu'un PR180.2 et un PR118.
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par SBG Südbadenbus » 09 Fév 2016 22:21
521, c'est pas vraiment étonnant. Il n'était pas vraiment jeune non plus et ne semblait plus au millieu de sa forme.
Ceci dit, je ne pense pas qu'on verra tous les Agora S €2 partir de suite. On a éffectivement un surnombre de bus solo, avec l'arrivée massive des GX 327 €5 et les quelques Urbanway 12, mais Soléa a aussi bésoin de réserves.
Sinon, hier lundi 08/02 légère pérturbation du réseau tram à Porte Jeune au millieu de la tempête vers 14h-14h30, un panneau de polycarbonate bleu du toit de l'arrêt de tram s'est envolé sans blesser heureusement personne et s'en est suivi une intervention du SDIS avec démontage d'un autre panneau similaire à moitié décroché.
Cordialement,
SBG Südbadenbus
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par gader » 15 Fév 2016 22:21
arnaud68 Wrote:Nouvelle info: les réformes de bus se poursuivent puisque désormais le 727 (PR180.2) et le 521 (Agora S) ne rouleront plus. Il ne reste plus qu'un PR180.2 et un PR118.
Le 727 va rejoindre l'Association de Sauvegarde des Transports Urbains de Reims (ASTUR).
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par Cyril Regnier » 15 Fév 2016 23:18
gader Wrote:arnaud68 Wrote:Nouvelle info: les réformes de bus se poursuivent puisque désormais le 727 (PR180.2) et le 521 (Agora S) ne rouleront plus. Il ne reste plus qu'un PR180.2 et un PR118.
Le 727 va rejoindre l'Association de Sauvegarde des Transports Urbains de Reims (ASTUR).
Je confirme que nous allons récupérer un Pr 180.2, mais c'est soit le 727 ou le 733, cela n'est pas encore défini

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par gader » 18 Fév 2016 1:39
Je maintiens pour le 727...
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par Cyril Regnier » 18 Fév 2016 8:45
gader Wrote:Je maintiens pour le 727...
Comment est-tu aussi sur ?!

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par JG-Brill » 26 Fév 2016 22:45
Quelqu'un peut-il me dire ce qu'est devenue la remorque 337. C'est une remorque construite en 1925 et utilisée sur l'ancien réseau puis récupérée et stockée dans le dépôt de Soléa (voir
http://www.lavieamulhouse.com/mulhouse/index.php?topic=9459.0). Elle fait partie de la série 329 à 343, livrées en 1925 par De Dietrich.

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par Cyril Regnier » 23 Mar 2016 9:01
Bonjour à tous,
Je vous annonce officiellement, après des péripéties administratives, que le Pr 180-2 N°733 sera rapatrié sur Reims demain. Pour les locaux désireux de vouloir le voir partir, vous pouvez me contacter en MP ou alors via le numéro de l'association trouvable sur Pages Jaunes
Peut-être à demain pour ceux qui veulent être présent au départ

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par SC10-57 » 23 Mar 2016 11:03
Voilà une bonne nouvelle, bonne route pour le retour en terre Champenoise !!!!!
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par Cyril Regnier » 23 Mar 2016 18:51
Merci SC10-57

Nous posterons des clichés sur twitter et sur facebook

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par arnaud68 » 14 Mai 2016 17:16
Des photos du réseau faites le 7 mai dernier sous un soleil très généreux
La rame Citadis 302 n°2012 pelliculée pour les 10 ans du tram.

Le City 23 n°015 de Dietrich Véhicules sur la ligne 31 au terminus Université.

Vue de l'intérieur

Le City 23 n°015 au terminus Hôpital Emile Muller

Un GX327 de la ligne 30 et un City 23 de la ligne 31 à leurs arrêts respectifs à Hôpital Emile Muller.

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par arnaud68 » 14 Mai 2016 17:17
suite
Le GX327 n°324 quitte Gare Centrale en direction de Ste-Ursule.

L'agora S n°524 à Gare Centrale roule sur la ligne 18 en direction de Chemin Vert.

Le Siemens Avanto n°TT25 repart en direction de Thann Gare.

Le Bluebus n°072 circulant sur la navette du centre-ville fait une pause au parking Buffon. Cette ligne est exploitée par Soléa malgré sa livrée. Son numéro de ligne officieux est le 39.

Vue de l'arrière

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par arnaud68 » 14 Mai 2016 17:18
suite et fin
La navette du centre-ville se fraye un chemin dans l'hypercentre mulhousien: ici la rue de la Moselle

L'Agora L n°622 à l'arrêt Anvers sur la ligne 11 et en direction de Brustlein.

L'IVECO Urbanway 18 n°705 circule sur la ligne 11 en direction de Jonquilles.

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par Sebastien68 » 07 Aoû 2016 20:51
Salut les membres, cette été la ligne 11 de soléa circule uniquement en articulé. Sois 6 véhicules sur 6 pour cette ligne. Pour la ligne 16, ça dépend des jours, mais sur les 7 véhicules, il y en a au moins 6 qui sont articulé. Par contre, la ou je suis étonné, c'est la ligne 15 qui elle circule uniquement en standard, alors que dans les périodes de petite vacances scolaires, il y avait au moins 2 bus articulés.
Ne dites jamais du mal de vous, vos amis en diront toujours assez !
Mon réseau : Soléa
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