[Constructeurs] Van Hool

[LPPA]

Dans la ville de Beauvais, dans l'Oise (60):
Sur le réseau TUB, il y a 4 Vanhool:

8317 (Van Hool NewA330 (GNV))
8318 (Van Hool NewA330 (GNV))
8416 (Van Hool NewA330 (GNV))
8417 (Van Hool NewA330 (GNV))

Voilà

[LPPA]

Je prépare actuellement avec un ami une petite visite en France, dans le cadre d'une chasse aux Van Hool roulant dans votre pays.

Livrés en 2003... donc ça ne répond pas à la question d'AG300.

ça ne répond pas à ta question? Les Van Hool newA330 ne sont-ils pas des Van Hool?
(Je n'ai pas suivi le sujet, mais je réponds juste à ce que j'ai compris de ta question de départ )

[LPPA]

(Je n'ai pas suivi le sujet, mais je réponds juste à ce que j'ai compris de ta question de départ )

Ma question de départ date quand même de 2004... j'ai eu le temps de me renseigner en 5 ans

Excuse-moi sincèrement, je ne regarde jamais la date de question de départ, mais toujours la date et heure de la dernière question, ça m'apprendre tiens

[BUS TPG]

Un magnifique T915 Acron des Voyages Landès pris en photo par hasard à Aix les Bains

[Anthony B. 74]

Salut à tous

La grande classe ce Van Hool, merci pour la photo très réussie

[vanhool]

Un magnifique T915 Alicron

Non, il s'agit d'un T915 ACRON

[BUS TPG]

Un magnifique T915 Alicron

Non, il s'agit d'un T915 ACRON

Pardon, je corrige

[Hufrych]

Bonjour,

Déterrage de sujet pour ne pas en créer un nouveau car j'ai une question.

Cette année pas mal de constructeurs ont renouvelé leur gamme urbaine (Mercedes, Scania, Volvo, nouveaux moteurs chez MAN, ...) alors est-ce que quelqu'un aurait des infos (restylage ? nouveaux modèles ? nouveaux moteurs ?) sur l'avenir de l'actuelle gamme urbaine de Van Hool ?

De plus, après l'arrivée de l'Exquicity et le remplacement de la gamme T9 par la gamme TX, la gamme urbaine semble être la suite logique de cette phase de renouvellement.

à +

[A300]

Tu réponds à ta propre question: Van Hool étant toujours une entreprise gérée de main familiale, les moyens limités ont été concentré sur le développement et la commercialisation de la nouvelle gamme TX et ExquiCity. La stratégie pour la gamme urbaine, légèrement délaissée si j'ose dire, n'a pas changé: on participe aux appels d'offres des clients fidèles avec les modèles au design New Look actuel et cela nous convient/suffit.

Ce qui n'exclut en effet pas que de nouveaux modèles sont apparus, à part les TX, ExquiCity et hybrides existants: les NewA360K et NewA309Hyb. En ce moment, un petit nouveau est sur la planche des ingénieurs: un midibus 100% électrique. 3 prototypes devraient entrer en service sur une navette à vocation touristique dans le centre de Bruges vers l'été 2012.

Donc pour ce qui en est du restylage de la gamme urbaine, VH peut toujours nous surprendre mais ce n'est pas demain la veille qu'il faut s'y attendre.

[Hufrych]

Ok, donc on pourrait seulement s'attendre à un remplacement des moteurs présents dans la gamme actuelle par des €6 ?

[Anthony B. 74]

Salut

Tu réponds à ta propre question: Van Hool étant toujours une entreprise gérée de main familiale, les moyens limités ont été concentré sur le développement et la commercialisation de la nouvelle gamme TX et ExquiCity. La stratégie pour la gamme urbaine, légèrement délaissée si j'ose dire, n'a pas changé: on participe aux appels d'offres des clients fidèles avec les modèles au design New Look actuel et cela nous convient/suffit.

On ne change pas une équipe qui gagne

[otobus]

van hool en a vendu pas mal aussi a tours y a pas ke dijon qui compte

A Tours, il y a 55 Vanhool New a 300

N°260 a 280 - (2004)
n°280 a 280 - (2005)
N°284 a 295 - (2007)
n°110 a 130 - (2011)

et des vanhool A 300 GPL au nombre de 13 et 14 AG 300 GPL
NewA 33


New A 330 (2ème génération)


A 300 GPL


AG 300 GPL


Tours est vanhool attitude

[jean27]

Le nouveau Van Hool Trolley bus pour Geneve !!



http://www.flickr.com/photos/fototak/88 ... otostream/

Il est présenté au UITP 2013 à Geneve

[darkme25]

Bonjour, c'est un Exquicity 18 mais en Trolley il me semble ?

[jean27]

Oui exactement

[Eastpak]

Pas terrible cette nouvelle livrée TPG... alors que le parc venait d'être pratiquement entièrement repeint (je pense notamment aux newAGG300 qui ont reçu la livrée bleue foncée il y a pas longtemps).
C'est marrant ce retour à l'orange

[jean27]

Pas terrible cette nouvelle livrée TPG... alors que le parc venait d'être pratiquement entièrement repeint (je pense notamment aux newAGG300 qui ont reçu la livrée bleue foncée il y a pas longtemps).
C'est marrant ce retour à l'orange

Pour moi je la trouve trés standard et vide mais je l'aime bien peut etre qu'elle est exclusivement pour ces véhicules

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Même incompréhension pour la livrée, si celle-ci est définitive.

D'autre part, la cabine isolée entraine un perte de place par rapport aux véhicules existants. Même si les TPG ne pratiquent la vente à bord sur les lignes urbaines, est-ce que ce ne sera pas un handicap ?

Patrick

[BUS TPG]

Cette nouvelle livrée est probablement un coup de pub pour ce trolleybus nouvelle génération, car le parc est sur le point d'être uniforme au point de vue de la livrée (chose qui n'est plus arrivée depuis plusieurs années) donc il serait dommage de recevoir des véhicules avec une nouvelle livrée alors qu'on vient de repeindre une dizaine de bus ces derniers mois...

D'autre part, la cabine isolée entraine un perte de place par rapport aux véhicules existants. Même si les TPG ne pratiquent la vente à bord sur les lignes urbaines, est-ce que ce ne sera pas un handicap ?
Patrick

La cabine fermée est mise en place principalement pour des raisons de sécurité (la violence envers les conducteurs n'est pas importante, mais elle existe malgré tout) et j'ai peur que ce soit le cas pour tous les véhicules dans les années qui viennent...

[chris2002]

D'autre part, la cabine isolée entraine un perte de place par rapport aux véhicules existants. Même si les TPG ne pratiquent la vente à bord sur les lignes urbaines, est-ce que ce ne sera pas un handicap ?
Patrick

La cabine fermée est mise en place principalement pour des raisons de sécurité (la violence envers les conducteurs n'est pas importante, mais elle existe malgré tout) et j'ai peur que ce soit le cas pour tous les véhicules dans les années qui viennent...

Accessoirement, ça doit éviter les courants d'air glacial en hiver pour les conducteurs (cf un article sur les TPG ou les TL, je sais plus, parlant de stickers demandant aux usagers d'utiliser les portes arrières en hiver).

[Ferrovi-Pat]

Salut,

Accessoirement, ça doit éviter les courants d'air glacial en hiver pour les conducteurs (cf un article sur les TPG ou les TL, je sais plus, parlant de stickers demandant aux usagers d'utiliser les portes arrières en hiver).

Juste pour préciser : les bus suisses sont exploités en self intégral ; même porte avant dispose de boutons extérieurs.

Patrick

[BUS TPG]

Quelques photos supplémentaires de ce Van Hool Exqui.City version trolleybus :

[jean27]

Bonjour,

Personnellement j'adore l'interieur.

Merci pour ces nouvelles photos.

Bonne fin de journée

[83Sandro]

Encore un constructeur qui copie Solaris, ici avec le toit lumineux ...

[jerome]

Simple mais originale, cette livrée asymétrique. J'espère qu'elle sera conservée car je trouve qu'elle habille mieux le véhicule que les fades bandeaux bleu foncé en bas de caisse de la livrée actuelle.