[Lens-Béthune-Hénin/Carvin-Noeux les Mines] Réseau TADAO

[greg59]

Hénin-Carvin. Vers la gratuité des transports en commun en 2025 : ce qu'il faut savoir

C’est un virage très important pris par la Communauté d’agglomération d’Hénin-Carvin (CAHC). Dès le 1er janvier 2025, les transports en commun seront gratuits pour tous les usagers. Une décision forte qui pourrait peut-être faire des émules dans le Bassin minier… Voici tout ce qu’il faut savoir.
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Mais il s’agira en premier lieu d’un remboursement des titres de transport. Il faudra attendre avant de rentrer dans le bus sans le moindre ticket. « La gratuité totale serait plus facile à mettre en place à l’échelle des trois communautés de communes. »
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Côté budget, cette décision devrait coûter 1 million d’euros par an
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À Lens, Sylvain Robert, maire et président de la Communauté d’agglomération de Lens-Liévin, est également pour. « Depuis 2020, l’ensemble des étudiants qui le souhaitent ont leur abonnement remboursé. Le débat est en cours pour une gratuité totale, il y a une réflexion sur les budgets de l’agglomération. Dans l’intention, tout le monde est pour. »

https://actu.fr/hauts-de-france/henin-b ... 12576.html

[greg59]

Scission en vue entre les différentes agglos au sen de Artois Mobilité ? Béthune s'en ira par refus de la gratuité ?

L’agglomération de Lens-Liévin annonce à son tour la gratuité des transports en commun
Ce sera dès la fin de l’année 2024 ou début 2025. Jeudi soir, lors d’une conférence de presse, le président PS de l’agglomération de Lens-Liévin a annoncé que les transports en commun seront gratuits pour les habitants. Ce faisant, Sylvain Robert se met dans la roue de Christophe Pilch, son homologue d’Hénin-Carvin.
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La CALL estime le coût de cette gratuité entre 3,5 et 4 millions d’euros (deux fois plus que pour l’agglo d’Hénin-Carvin, deux fois moins peuplée). Une mesure qu’indirectement le contribuable paiera, une hausse de la taxe sur les ordures ménagères étant dans les tuyaux cette année.
Très concrètement, la mesure consistera à rembourser les abonnements des usagers (et le reste à charge des salariés bénéficiant d’une aide aux transports). Cela nécessitera des démarches administratives
Pour une gratuité pure et simple, il faudrait que l’ensemble des agglos membres du syndicat mixte Artois Mobilités l’adopte. Or, si Lens-Liévin et Hénin-Carvin sont désormais alignées, Béthune-Bruay (CABBLR) a les deux pieds sur le frein. « C’est un sujet très mal posé et mal venu », avait réagi son président, Olivier Gacquerre (UDI), après l’annonce de Christophe Pilch. Dans la CABBLR, la réflexion porte plus sur une sortie d’Artois Mobilités que sur la gratuité.

https://www.lavoixdunord.fr/1428701/art ... nsports-en

[citaro27]

Le journal La Voix du Nord se fourvoie dans ses explications à moins que cela soit politique.
La taxe "ordures ménagères" doit couvrir le cout de ce service qui doit s'équilibrer sans avoir recours au budget principal de la collectivité. Cela n'a rien à voir avec les tranports qui eux ont recours au versement transport et où les budgets peuvent etre compensés par le budget général.

[Ben62190]

Bonsoir
Des changements sont attendus pour la rentrée de septembre
Notamment la bulle 3 irait jusque là bassee
La 19 n'irai plus jusque angres
La 41 ( circulaire de lens ) serait effectuée par Westeel et la 31 repris en propre par tadao

Bonjour,

Les changements cités ici vont avoir lieu le 8 juillet prochain.

Oui la 19 n'ira plus jusqu'a Angres mais reprend la partie de la 15 entre Auchan Noyelles et Courcelles les Lens.

La ligne 13 reprend le tracé de la 19 après Lens Gares dans son quasi-intégralité et s'arrête à Lens Van Pelt.

Aucun changement sur la Bulle 3.

Sur les lignes Duo, beaucoup de changements avec beaucoup plus de courses sur réservation notamment sur la 59 qui passe de 3 AR/Jour à 8 AR/Jour ou la 114 qui passe de 1 AR/Jour uniquement sur réservation à 4 AR/Jour.

Les lignes 37 et 39 inversent leur trajet entre Lens et Vendin le Vieil comme avant 2019 et la 37 fera son terminus à Lens Lycée Condorcet.

La ligne 25 reprend le trajet entre Lens Van Pelt et Noyelles Bourganeuf et la ligne 21 fera son terminus à Fouquières Cocorico.

La ligne 33 commencera sa ligne à Vendin Desrousseaux et ne passera plus par Wingles pour desservir plus rapidement la zone Cora Lens 2.

Dans le Béthunois, 3 nouveaux services Chronopro ZI Ruitz vont arriver :
- Sur Béthune et Beuvry avec les arrets des lignes B2, B4, 10, 12, 20
- Dans le bruaysis avec les arrets des lignes B2, B6, 14, 18
- Dans le noeuxois avec les arrets de la ligne 12 et 18

Une navette entre Villiers au Bois et la gare de Vimy sera aussi mise en route avec 2/3 AR/Jour.

[Ced59500]

C'est bizarre car il n'y a aucun changements pour cet été mis à part la création de la ligne 13 et le prolongement de la 33 jusqu'à Desrousseaux , mais à part ça le reste des lignes reste inchangées. En voyant par exemple la ligne 19 elle relie toujours Angres à henin .
Peut-être du changement à la rentrée 2024 ou la ils profiteront justement de cette rentrée pour mettre en place ces nouveautés.
( P.S ) La je ne parle que du secteur henin / carvin / lens / lievin .
Désolé mon téléphone ne télécharge pas à chaque fois les fiches horaires quand j'avais écris ce message je n'avais vu que les anciennes fiches .
Apres ça reste bizarre quand-même même car tadao en général en comm ils sont fort alors que la pas un mot sur Facebook dans les médias... même leur site internet ils ne disent rien .

[CFVE]

Artois Mobilités - Communautés d'agglomérations de Béthune-Bruay, Artois-Lys, Lens-Liévin et Hénin-Carvin.

TADAO dans le Pas de Calais devient le plus grand réseau de transport en commun gratuit de France.

À partir du 1ᵉʳ janvier 2026, le réseau de bus de transport en commun TADAO deviendra gratuit pour 650 000 habitants du bassin minier du Pas-de-Calais. Tadao, sera ainsi le plus grand réseau de transport en commun gratuit de France : il couvre 1000 km² et 150 communes sur trois agglomérations.

ICI