[Verdun] Réseau TIV

[P-Antoine 57]

Des infos concernant cet Agora Line pré-cité ?

L'Agora Line provenait des réseaux de Melun puis Longwy. Il roule désormais à Metz où il remplace un Citaro qui a brûlé.

A+

[kevin54]

Voici quelques images des Crossway ayant reçu la livrée REZO.

Les 4 Citaros K Hybrides sont au dépôt depuis peu.

Il manque les 2 dépliants de TAD

[kevin54]

Deux des 4 bus hybrides sont en route depuis hier après-midi

106313 FR 949 LG 57 - 106314 FR 959 LG 57

[Hansi93]

Merci kevin54 pour tes infos sur Verdun et les belles photos.

Avec l’arrivée des 4 Crossway-LE et des 4 Citaro-K-C2 hybrides, nul doute que des matériels vont être réformés ou revendus.
Pourrais-tu nous aider à faire un point sur le parc verdunois ?

Récapitulons :
- 4 Citaro-K-C2 Hyb dont n°106313 et 106314
- 4 Crossway-LE dont 105424 et 105426 + FM-448-PJ et DN-418-CT (n° de parc ?)

Des véhicules au parc ou y étant il y a peu :
- Citaro-K n°7909 à 7911 (98765 à 98767) (quels n° sont utilisés ?)
- Citaro n°98764
- GX327 n°94631
- Cytios-Advance n°7701 et 7702 (98758 et 98759).

Merci d’avance pour tes précisions…

[luckyrando57]

Bonsoir,

Avant de laisser Kévin, qui vit cela en direct et sera bien plus compétent que moi, fournir tous les détails, je m'immisce dans la conversation pour fournir l'un des renseignements :

- Crossway LE DN-418-CT, ex-835 Nice (plaque 06, livrée orange / blanc) - désormais 23305

A son arrivée chez Transdev Grand-Est en Moselle, le car a servi très ponctuellement à Metz, puis sur le réseau Bus-Est du FIL à Briey, avant de rejoindre le centre de Verdun.

[kevin54]

Alors, pour le parc à ce jour :

En livrée REZO :
- 106313 & 106314 Citaro K Hybrides (+ 2 autres en préparation)
- 105424-104525-105426 Crossway LE arrivés neufs
- 23305 Crossway LE d'occasion

Totalement blancs :
- 104417 Man Lion's Intercity mais ne sert jamais sur REZO, il fait plus de TGV
- Un Fast Starter 75 places
- 94631 Heuliez GX327 ex Mulhouse qui devrait bientôt partir
- 99418 Heuliez GX117 ex marsielle qui devrait aussi partir bientôt (il a juste des logos Tiv)

En Livrée TIV :
- 98765 Citaro K bleu de 2010 a reçu les nouvelles girouettes donc il devrait rester
- 98766 & 98767 Citaro K bleus de 2010 mais pas de nouvelles girouettes, je suppose réforme imminente
- 98764 Citaro Facelift bleu de 2008 je suppose bientôt réformé

2 utilitaires servent pour le TAD

[Hansi93]

Un grand merci à tous les deux pour vos précisions...

Je présume que les deux utilitaires affectés au TAD sont les 2 Cytios 98758 et 98759 (?)
Le Crossway-LE n°23305 ex-835 Nice, provient du transporteur RCA.

Tenez-nous au courant à l'arrivée des deux autres Citaro-K hybrides et au départ/réforme des 4 véhicules mentionnés...
A très bientôt donc !

[kevin54]

Du tout. Les 58 et 59 étaient des minibus et sont partis il y a 2 ans.

[S415NF]

- 99418 Heuliez GX117 ex marsielle

Edit : ex-Gardanne

[Hansi93]

Je me permets de déterrer ce topic et revenir sur l'effectif du réseau verdunois.
kevin54 as-tu après ces deux mois plus d'infos et la possibilité d'établir un état de la flotte REZO ?

Pour la flotte urbaine, nous avions recensé 4 Citaro-K-C2 hybrides dont les 106313 et 106314 (les 2 autres sont-ils arrivés ?)
4 Crossway-LE dont les 105424, 105426 et un 104525 (peut-être plutôt 105425 ?), ainsi que le 23305 (ex-RCA Nice)

Il y avait aussi 3 Citaro-K 98765 à 98767 (7909 à 7911) (sont-ils encore en service, ainsi que le 98764 ?)
le GX327 94631 a t-il été radié ?

Je profite de ce post pour te demander si le réseau a connu quelques modifs lors de la dernière rentrée et le point sur la fréquentation avec les mesures contre le Covid-19...

D'avance, un grand merci kevin54 pour tes éclairages.

[kevin54]

Le 3ème hybride est en service 105316 FR 935 LG 57

Le 4ème est au dépôt depuis hier, déco en cours.

Le Man a reçu une livrée REZO encore différente des Crossway.

[kevin54]

Bilan du parc :

4 Citaro K C2 Hybrides 106313 - 106314 - 106316 (le dernier supposé est donc le 106315)
4 Crossway LE dont 1 d'occasion 23305 - 105424 (déjà un morceau de livrée en moins) - 105425 - 105426
1 Man Lions' Intercity 104417
1 Fast Starter 75 places qui n'a pas de livrée
2 Renault Trafic sans livrée pour les TAD 31723 & 100354

Le Citaro Standard 98764 est toujours en circulation sur la L2.
Le Citaro K 98765 a reçu les nouvelles girouettes, les caméras et l'info embarquée.

Les Citaro K 98766 & 98767 roulent mais rarement.

On ne voit plus du tout les Heuliez 94631 & 99418.

Je pense avoir fait le tour !!

[kevin54]

Côté modifications du rezo en terme d'offre : ....................... rien !

La nouvelle identité n'est que de la poudre aux yeux, d'autant plus quand on voit la forte dégradation de service qui est due à des comportements inadmissibles, que ce soit chez Transdev ou le Grand Verdun.

[Hansi93]

Merci à toi kevin54 pour toutes tes informations.

Pour compléter ta liste de parc, un de mes amis m'a fait parvenir une photo du GX327 n°94631 vu en service sur la ligne 2 le 13 août dernier...

[kevin54]

Oui, mais il fait partie de ceux qu'on ne voit plus

[Hansi93]

Merci pour tes précisions...

Je vais encore une dernière fois user de ta patience. J'espère que tu ne m'en voudras pas...
Les 2 S416H n°20891 et 20892, rachetés d'occasion en 2016 à Shon & Brullard

[Hansi93]

Désolé, le message est parti accidentellement avant la fin...

Merci pour tes précisions...

Je vais encore une dernière fois user de ta patience. J'espère que tu ne m'en voudras pas...
Les 2 S416H n°20891 et 20892, rachetés d'occasion en 2016 à Schon-Brullard sont-ils encore au parc et affecté au réseau verdunois ?

[kevin54]

Ils ont quitté Verdun depuis un moment.
Surtout le 20891

[kevin54]

Le 106315 est en service depuis ce matin, mais avec les anciennes girouettes TIV....

FR 943 LG 57

[kevin54]

[kevin54]

Un vieux Setra S416NF AY 618 XM 59 est arrivé à verdun (livrée Rezo des Crossway). Il remplace le Man 104417 FJ 927 TB 57.

Par ailleurs, après x années, des modifications réclamées ont enfin été faites en janvier :

- L1 : extension de la ligne pour desservir Grand Frais et Noz notamment
- L3 : extension dans la zone industrielle du Wameau

De plus, suppression du TAD des jeunes OP (sans aucune info faite), suppression des arrêts Haut Paquis (L3 et S1), remplacés par Indochine dans la rue juste après.

Le soir, réorganisation :

- L1 : suppression des départs 20h05 Europe et 20h34 Aristide Briand
- L2 : départ en plus de 19h31 de Thierville vers Barrès
- L3 : départ en plus à 19h15 de Wameau vers Pré L'Evêque

Les temps ont été resserrés sur les lignes, tellement il y avait d'avance de certains conducteurs en permanence (ce qui n'a pas vraiment changé, nuisant encore plus à la qualité de service).

[kevin54]

Test d’un bus Man au biocarburant du 10 au 25 septembre
GC 913 WK