Bus, trolleybus, tramways, métros...l'actualité des réseaux en France et à l'étranger !
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par Clement89 » 09 Jan 2024 22:37
D'accord, merci pour l'info, cela m'étonnait !
D'ailleurs aperçu un GX337 non floqué avenue Gambetta ligne 1 ce matin, un petit nouveau
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par Clement89 » 17 Jan 2024 9:21
Les totems ont été installés aux arrêts du nouvel itinéraire navette, qui n'est toujours pas en service en raison de travaux sur le tracé
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par Clement89 » 07 Fév 2024 7:44
Le nouveau circuit de la navette est opérationnel depuis environ 2-3 semaines... et devrait faire l'objet d'une pétition prochainement
La nouvelle navette de Keolis, en centre-ville d'Auxerre, suscite déjà les critiques des usagers
https://www.lyonne.fr/auxerre-89000/act ... _14446309/
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par jerome » 07 Fév 2024 16:25
Bonjour
Est-ce le nouveau tracé ou la fréquence passée de 15 à 25 min qui déçoit (ou les 2) ?
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par Clement89 » 07 Fév 2024 20:02
Les deux en effet
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par Clement89 » 28 Mar 2024 14:28
Les flocages Léo ont été retirés des bus récemment
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par Clement89 » 21 Mai 2024 21:17
Le plan du nouveau réseau à été affiché lors de la foire d'Auxerre ce week-end, je n'ai malheureusement pas pu prendre de photo. La seule info que j'ai c'est que la ligne 5 fera Appoigny - Université
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par jerome » 24 Mai 2024 19:40
L'architecture du nouveau réseau me semble intéressante, car elle conserve les fondamentaux tout en offrant de nouvelles possibilités. Avec une suppression des terminus en centre-ville, toutes les lignes sont traversantes. La conséquence est de permettre plus trajets sans changement, comme par exemple une liaison entre les quartiers ouest et la gare ou encore un axe nord-sud qui offrira aux Monestésiens la possibilité de rejoindre la place de l'Arquebuse, plus centrale que la Porte de Paris.
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par Clement89 » 05 Juin 2024 16:07
Ils reprennent en grande partie le précédent réseau en fusionnant des lignes, ce qui n'est pas plus mal. En revanche quelques petits points négatifs selon moi : la ligne 4 très longue et dont je ne comprend pas bien l'intérêt de la faire passer par la rocade, les potentiels passagers embarqués à Monéteau et qui voudraient se rendre à la gare devront maintenant prendre une correspondance et la non desserte du complexe sportif rive droite.
Par contre je trouve positif de remettre une desserte à l'entrée de l'arbre sec côté Batardeau
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par Clement89 » 28 Juil 2024 17:15
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